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1.5T插混,近4.9米大7座,油耗5.3L,亏电也省钱

目前国内市场想找到一款大7座SUV并不难,但插电式混合动力车型可选性就比较少了,除了比亚迪唐DM-i和传祺ES9之外,就没有售价稍微亲民一点的车型。察觉到这一市场空白的捷途汽车,推出了山海L9车型,指导价为16.69-19.29万元。

  优缺点速览

优点:动力输出强、内饰档次感高、支持快充、性价比高

缺点:前脸模仿痕迹太明显

山海L9的车身尺寸长宽高分别为4862*1925*1784mm,轴距 2850mm,定位中型。作为捷途汽车全新山海序列的首款车型,山海L9采用全系设计理念,但这前脸设计辨识度还是比较高的,让人联想到已经停产的理想ONE

硕大的U字型中网、分体式大灯、贯穿式LED灯带、分布在前杠两侧的大灯组,发动机舱盖上还带有捷途全新“行”字标识,下方还有着贯穿式的镀铬饰条以及大面积的熏黑进气格栅来提升运动感。

车身侧面腰线不算很明显,而且整体以简单为主,轮毂根据配置不同,提供18、19和20英寸三种规格。尾灯中间采用镀铬饰条左右贯穿,而且镀铬饰条还带有JETOUR品牌英文标识。下方为双边共两出排气状,力量感还是不错的。

隐藏式D柱细节也不少,上方为从A柱向后延伸的镀铬饰板,上方还带有+号直接装饰。终身质保徽章,体现了捷途汽车对自己品牌质量过硬的保证。

进入车内,很明显能感受到山海L9与此前其它捷途车型的差别,新车采用简约设计风格,采用三辐式方向盘+全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏的搭配组合,整体不会落伍。此外,新车在内饰用料和配色方面也有不错的表现。

15.6英寸的中控屏采用窄边框式设计,而且采用的是高通骁龙8155车规级芯片,操作流畅响应迅速,而且支持的功能也比较多,除了车联网、高德地图之外,还支持丰富的语音操作,识别率较高。

对于精致感的营造,山海L9也是很懂中国消费者,全车大量采用高档皮料包覆之外,还在中控融入了木纹饰板以及菱格纹路镀铬饰板,营造出独特的高级感。立体雕刻工艺水晶挡把更是有了几分豪华品牌的质感。

在座椅用料做工方面,山海L9也是拿出了诚意,采用双拼色搭配,而且两侧护翼部分还采用了翻毛皮材质,增加摩擦。靠背和坐垫部分则是采用高级绗缝方式,提升内饰氛围高级感。

山海L9车型提供了5座和7座两种座椅布局供选择,其中7座为常见的2+3+2布局。5座车型的第二排支持靠背调节,而7座车型则是增加了二排座椅前后调节。二排坐垫长度合适,地台也为纯平设计,舒适性相当不错。

第三排座椅在用料方面也是跟一二排看齐,双拼色以及绗缝一个不少,但是坐垫的离地间隙偏低,对于身高超1米7的乘客来说不太友好。

受制于车身尺寸,山海L9在常规7座状态下,后备厢空间还是比较捉襟见肘的,放五六个背包基本就已经塞满。如果需要临时搬运多件行李物品,二三排座椅可以通过比例完全放平,最大可扩容至1634升。

山海L9搭载鲲鹏超能混动C-DM系统,由1.5T混动专用发动机加P2+P3电机以及2挡DHT变速箱组成,其中发动机最大功率156马力,峰值扭矩 220牛·米,纯电驱动最大功率271马力,混动输出最大功率427马力。

续航方面,山海L9拥有CLTC标准55km和108km两种纯电续航版本,满油满电综合续航里程超1100km。WLTC综合油耗低至1.49L/100km,亏电油耗低至5.3L/100km。快充功率达到38.86kW,SOC30%-80%不到20分钟,支持最大6.6kW外放电。

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